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票據(jù)定制,票據(jù)定做,針式打印紙雙旗紙品定制航空運單印刷
航空運單(airway bill)是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運單還可作為核收運費的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運單的收貨人欄內(nèi),必須詳細填寫收貨人的全稱和地址,而不能做成指示性抬頭。
雙旗紙品專業(yè)印刷物流提單、快遞提單、場站收據(jù)、港站收據(jù)、貨代提單、海運提單等各類運輸單據(jù)。
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物流托運單
物流托運單俗稱下貨紙,是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用條款內(nèi)容填制的, 向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據(jù)物流托運單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、船期和艙位等條件考慮,認為合適后,即接受托運。物流托運單是運貨人和托運人之間對托運貨物的合約,其記載有關(guān)托運人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運送人簽收后,一份給托運人當收據(jù),貨物的責(zé)任從托運轉(zhuǎn)至運送人,直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運人向運送業(yè)要求索賠時,托運單位必備的文件。運送業(yè)輸入物流托運單上數(shù)據(jù)的正確與否,影響后續(xù)作業(yè)甚大。
物流托運單一式十聯(lián),其各聯(lián)作用如下:
一聯(lián):集裝箱貨物托運單(貨主留底)(B/N)
二聯(lián):集裝箱貨物托運單(船代留底)
三聯(lián):運費通知(1)
四聯(lián):運費通知 (2)
五聯(lián):(裝貨單)(S/O)
五聯(lián)副本:繳納出口貨物港務(wù)費申請書
六聯(lián):大副聯(lián)(場站收據(jù)副本)
七聯(lián):場站收據(jù)(D/R)
八聯(lián):貨代留底
九聯(lián):配艙回單(1)
第十聯(lián):配艙回單(2)
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什么是物流號?
大家是否都有這樣的疑問:快遞單號是不是快遞公司收到郵件之后產(chǎn)生的呢?為什么有的單號哪里都查不到呢?什么是物流號呢?
快遞單號是印刷品,編號是統(tǒng)一編號,一式三聯(lián),和無碳復(fù)寫紙是一個原理。當然,發(fā)貨時選擇單號是隨機的。
這些單號在各家快遞之間的編號規(guī)則和印刷體式是不同的。
單號之所以查不到,是因為單號還沒有掃描聯(lián)網(wǎng)?,F(xiàn)在有的賣家為了提高發(fā)貨速度,都是提前打包并發(fā)貨,其實這時快遞員還沒有收貨,所以在網(wǎng)上是運輸查不到信息的。不過一般在24小時應(yīng)該有相應(yīng)的信息,否則要么是快遞還沒收貨,要么是虛假發(fā)貨,造的假單號。
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